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在底板上做隔音，可以有效的制震及防潮吸音，主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。 同时提供给车内一个安静的空间，提高车内的音响效果。全车隔音，故名思意，就是把汽车整体，能做隔音的地方都铺满隔音，车门，顶棚，底板，引擎盖等，包含上述几种隔音的优点，还能有效的降低各种噪音，给自己一个安静，舒适的驾驶环境的同时，让改装的汽车音响效果达到强。
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在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
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一般来说，音响在布局时要考虑几点：高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。其次，若车内空间小，不用三路设计。再次，高音位置的指向性决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。在安装中要严格注意的是，不要破坏原车的电路，否则车子在二手交易时价格上要受影响。另外如果原车的隔音效果不好，为了保证音响效果，给车子做隔音减震处理。
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