昆明１０月２３日专电（齐中熙、李永利）由中国铁建十八局集团承建的云南省高速公路宽桥——对龙河大桥２３日顺利合龙，标志着新建云南嵩明（小铺）至昆明（乌龙）高速公路全线贯通。
对龙河大桥作为该高速公路全线的重点控制性工程，全长６４９．２８米，墩１０３米，桥宽４１米，是目前云南省宽的高速公路桥梁，也是这条高速公路全线的桥。
据负责施工的中国铁建十八局集团项目经理王永生介绍，对龙河大桥地处喀斯特地质条件下形成的低中山河谷区，溶洞众多，桩基施工易突发涌水、塌孔、漏浆，桥墩相对高差１００多米，安全风险高。
中铁十八局建设者通过浇筑混凝土托举桩基，利用钢套筒护体对桩基进行保护等措施，成功解决了溶洞地质条件下桥梁桩基施工难题。
近日，由云南交投集团承建的大永高速（丽江段）金鸡达旦河特大桥主梁顺利合龙，为大永高速全线整体建成通车奠定了基础。
金鸡达旦河特大桥设计为主跨265米下承式钢箱系杆拱桥，因桥位区处于程海-宾川活动断裂带附近，为抗震，主桥共设置4个摩擦摆式减隔震支座，主桥伸缩装置横向伸缩量为国内同类型桥梁之。施工中，大桥采用“先拱后梁”法施工，钢箱拱肋和钢格构梁采用缆索吊装斜拉扣挂方式进行安装。
据悉，项目公司和建设单位积极与地方联防联控，坚持疫情防控和复工复产两手抓、两不误。采取包车返岗、报销差旅费、就地招聘培训等措施解决工人返岗难题，实现了项目快速复工、快速推进。
大永高速公路（丽江段）总投资112.7282亿元，主线全长73.506公里，起点在大理与丽江的分界处，止于永胜县下村，与华坪至丽江高速相接，是连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道。
因为这里是峡谷地貌，而且经常有火山岩喷发，又属于强烈的地震带，所以修建难度超级大，但是居然完好的修建完成了，所以有人说这是的工程。这座桥已经入选了央视纪录片，它的建成确实对两地通常有着极大的意义，自从它建成以后，腾冲到昆明的路也就更加方便了，将居民出行的时间缩短了七个半小时左右，而且这样也能进一步带动腾冲的经济发展。
而这座桥叫做龙江大桥，它位于云南的两个市区之间，恰好在龙江的中段，桥有2470米长，桥面的宽度达到了33米。车上允许通过的时速是80km每小时，两面均可以通车，有四个车道。在2011年的时候，这里也开始施工，到16年4月底建成，那座的大桥花了五年时间才建成，值得说的是他的造价。
云南滇洋工程设备有限公司
134-6996-5555
qq: 245910677